A Toyota está lançando uma nova geração para seu carro a hidrogênio Mirai. A célula de combustível é muito mais eficiente. O preço também é mais acessível. O Toyota Mirai é o primeiro carro de produção a ter um motor a hidrogênio. A autonomia aumentou muito.
O design é mais sóbrio, com menos ângulos, menos fantasia que o da versão anterior. A célula de combustível estava localizada anteriormente sob os bancos, agora está sob o capô. A potência da bateria aumenta de 114 kW para 125 kW, um aumento de quase 10%. O tamanho dos tanques que podem armazenar hidrogênio a uma pressão de 700 bar foi reduzido de 4,6 kg na versão anterior para 5,6 kg. O alcance do Toyota Mirai é assim ampliado em 150 km, chegando a 650 km. Este carro a hidrogênio pode, portanto, competir com os equivalentes elétricos da Tesla, por exemplo, o que não é desprezível.
A potência do motor aumenta em intensidade de 154 hp para 182 hp. O torque do motor é de 300 Nm. O único aspecto negativo é o aumento de peso que é aumentado em 100 kg. O preço da versão anterior era muito alto, pois era de 80.000 euros. Isso não impediu a Toyota de vender 10.000 cópias. Esta versão vai custar muito menos, com um preço fixado em 63.000 euros, sem contar o bónus ecológico. O novo Mirai torna-se muito mais acessível, beneficiando de boas evoluções. A Toyota tem esse tempo para vender 100.000 unidades.
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