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Éric Piolle sobre transporte, educação e religião
As medidas propostas pelo prefeito de Grenoble, Eric Piolle, sobre os temas educação, religião e transporte para os debates das primárias dos ambientalistas em vista da eleição presidencial francesa de 2022.
Urbanismo:
Devemos continuar a pedestrianização dos centros das cidades.
Transporte:
Temos de disponibilizar transporte público gratuito aos fins-de-semana, o que reduz para metade o preço do bilhete. Devemos ir em direção ao livre. Para Grenoble são 90 milhões de euros por ano, vale a pena, tem que subir degrau. É o nacional quem vai decidir até onde podemos ir.
As rodovias devem ser nacionalizadas. A privatização das rodovias foi um fiasco. As infraestruturas de rede devem permanecer públicas. A privatização dos bens comuns prejudica o interesse geral e o coletivo. Temos que sair dessa vontade de vender o serviço público, porque acreditamos que o setor privado será mais eficiente. 15 a 20% dos lucros das tarifas das auto-estradas são recebidos como lucros pelas empresas de auto-estradas.
100 euros por tonelada de carbono em 2030, o compromisso da França foi votado. Este valor deve ser compensado com uma reavaliação do prêmio de atividade de pelo menos 5%, até 1.800 euros. Uma negociação para aumentar os salários baixos em 10%. Elevar a velhice mínima para 1063 euros que é a linha da pobreza, com toda uma série de medidas sociais porque são 10% dos mais afortunados que emitem 4 vezes mais gases com efeito de estufa do que 50% dos menos afortunados do país, segundo o relatório da Oxfam do outono de 2020. Portanto, há dinheiro a ser retirado para financiar esta transição e que no final é social.
O frete ferroviário é um terço das emissões de gases de efeito estufa do transporte. 90% desse frete ferroviário passa por caminhões. Tem que cair para 70%. É necessário, portanto, montar trens de carga, para ligar os portos aos rios, para eletrificar os portos. Precisamos de uma adaptação no transporte público, taxar os veículos mais pesados (uma tonelada e 400 quilos).
Devemos facilitar a mudança de meio de transporte com descontos no transporte público.
Educação:
Você precisa de duas refeições vegetarianas por semana nas cantinas. Isso cria uma dinâmica territorial. Ele conecta o mundo agrícola, o mundo periurbano e o mundo rural. Devemos impor isso na restauração coletiva, seja ela pública ou privada.
Religião:
Devemos continuar a proibir o véu na escola, que deve permanecer um espaço de neutralidade. A lei de 1905 pune quem quer forçar os outros a praticar o culto, é uma ofensa. Simplesmente temos que fazer cumprir a lei. Devemos dar formação a professores e servidores públicos, é fundamental para o laicismo.
Devemos estar zangados com aqueles que usam o secularismo hoje como um vetor de discriminação. O universalismo não deve esmagar a discriminação.
Devemos preservar o direito à blasfêmia, é a lei na França, é legal. O que é uma violação da lei são os ataques, a discriminação contra as pessoas em nome de sua religião. Blasfêmia contra uma religião é permitida, discriminar as pessoas com base em sua religião é proibido.
Urbanismo:
Devemos continuar a pedestrianização dos centros das cidades.
Transporte:
Temos de disponibilizar transporte público gratuito aos fins-de-semana, o que reduz para metade o preço do bilhete. Devemos ir em direção ao livre. Para Grenoble são 90 milhões de euros por ano, vale a pena, tem que subir degrau. É o nacional quem vai decidir até onde podemos ir.
As rodovias devem ser nacionalizadas. A privatização das rodovias foi um fiasco. As infraestruturas de rede devem permanecer públicas. A privatização dos bens comuns prejudica o interesse geral e o coletivo. Temos que sair dessa vontade de vender o serviço público, porque acreditamos que o setor privado será mais eficiente. 15 a 20% dos lucros das tarifas das auto-estradas são recebidos como lucros pelas empresas de auto-estradas.
100 euros por tonelada de carbono em 2030, o compromisso da França foi votado. Este valor deve ser compensado com uma reavaliação do prêmio de atividade de pelo menos 5%, até 1.800 euros. Uma negociação para aumentar os salários baixos em 10%. Elevar a velhice mínima para 1063 euros que é a linha da pobreza, com toda uma série de medidas sociais porque são 10% dos mais afortunados que emitem 4 vezes mais gases com efeito de estufa do que 50% dos menos afortunados do país, segundo o relatório da Oxfam do outono de 2020. Portanto, há dinheiro a ser retirado para financiar esta transição e que no final é social.
O frete ferroviário é um terço das emissões de gases de efeito estufa do transporte. 90% desse frete ferroviário passa por caminhões. Tem que cair para 70%. É necessário, portanto, montar trens de carga, para ligar os portos aos rios, para eletrificar os portos. Precisamos de uma adaptação no transporte público, taxar os veículos mais pesados (uma tonelada e 400 quilos).
Devemos facilitar a mudança de meio de transporte com descontos no transporte público.
Educação:
Você precisa de duas refeições vegetarianas por semana nas cantinas. Isso cria uma dinâmica territorial. Ele conecta o mundo agrícola, o mundo periurbano e o mundo rural. Devemos impor isso na restauração coletiva, seja ela pública ou privada.
Religião:
Devemos continuar a proibir o véu na escola, que deve permanecer um espaço de neutralidade. A lei de 1905 pune quem quer forçar os outros a praticar o culto, é uma ofensa. Simplesmente temos que fazer cumprir a lei. Devemos dar formação a professores e servidores públicos, é fundamental para o laicismo.
Devemos estar zangados com aqueles que usam o secularismo hoje como um vetor de discriminação. O universalismo não deve esmagar a discriminação.
Devemos preservar o direito à blasfêmia, é a lei na França, é legal. O que é uma violação da lei são os ataques, a discriminação contra as pessoas em nome de sua religião. Blasfêmia contra uma religião é permitida, discriminar as pessoas com base em sua religião é proibido.
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