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Emmanuel Macron sobre saúde, transporte, habitação, educação
As propostas do Presidente Emmanuel Macron nas questões de transporte, educação, habitação ou mesmo saúde tendo em vista as eleições presidenciais francesas do ano 2022.
Saúde :
Em termos de saúde, permitimos que nosso tecido farmacêutico murchasse. Esse é um dos motivos pelos quais temos uma inovação em saúde que perdeu espaço na competição internacional. Há 20 anos éramos o número 1 no mundo no setor de saúde, caímos para o número 4. Devemos acelerar o investimento, em particular em biotecnologia. Temos capacidade humana. Temos a infraestrutura de pesquisa e prática.
Agora é uma questão de escolhas científicas e tecnológicas e investimentos coletivos. Devemos investir 7 bilhões de euros na nossa saúde. Nosso objetivo é recuperar a liderança em um medicamento mais preditivo, mais preventivo, mais inovador e com um tecido produtivo mais made in France. A revolução médica será baseada na convergência com inovações tecnológicas disruptivas e quântica, inteligência artificial, a Internet das coisas. Até 2030, devemos ter pelo menos 20 biomedicamentos contra o câncer, doenças emergentes, doenças crônicas, incluindo aquelas relacionadas à idade, para criar os dispositivos médicos de amanhã na França.
Somos contra a descriminalização das drogas. Devemos capacitar os consumidores, continuar batendo forte, não desistir.
O passe higiênico é um elemento muito saudável, leva 3 segundos para sair seu código QR e leva 3 segundos para o dono do restaurante verificá-lo. Você deve usar o passe de saúde assim que a situação exigir.
Com a confiança dos cidadãos franceses e com o incentivo do passe de saúde, demonstramos eficácia na vacinação, 80-85% dos franceses são vacinados. Ainda há 500.000 pessoas com mais de 80 anos para serem vacinadas. São pessoas isoladas, muito distantes dos locais de vacinação. Devemos ir até essas pessoas. Devemos chamar os franceses mais velhos, com mais de 65 anos, para fazer seu reforço vacinal, trata-se de 5 milhões de franceses. Devemos incentivar a produção de máscaras na França. Existem regras a seguir quando se trata de compras públicas. Nosso desejo é comprar a maioria de nossas máscaras na França.
Transporte:
A primeira aeronave de baixo carbono deve ser produzida na França até 2030. A França é um grande país da aeronáutica. Devemos investir fortemente neste avião francês, o objetivo é europeizá-lo o máximo possível. Isso é o que estamos fazendo pelo avião de combate do futuro. Com o carro de amanhã e o avião do futuro, serão investidos cerca de 4 bilhões de euros.
A renacionalização das rodovias é uma proposta populista e demagógica, as concessões das rodovias expiram entre 2031 e 2036, depois voltam ao seio do estado. Nacionalizá-los agora forçaria o Estado, por meio do império da lei, a compensar as empresas de rodovias no valor de 45 a 50 bilhões. Há também um custo de manutenção, o estado nem sempre demonstrou que mantém muito bem a infraestrutura de suas rodovias. Os 50 bilhões de euros serão mais úteis para outros investimentos.
A demanda de energia é muito forte, o preço da energia está aumentando em todo lugar. Bloqueamos o preço do gás. Olhamos para a evolução do preço do combustível que atingiu um preço histórico para o diesel. Assim que esses aumentos continuarem, tomaremos medidas de proteção, como as de gás e eletricidade. Os distribuidores devem diminuir suas margens.
A licença não deve ser removida a tempo. A segurança rodoviária é uma das principais prioridades dos serviços públicos sucessivamente, pois as mortes nas estradas são insuportáveis. Devemos lutar contra o comportamento de roubo, que é extremamente perigoso. O ponto de autorização é útil para lutar contra pessoas que ultrapassam os limites de velocidade, não respeitam o código da estrada.
Quase 2 milhões de veículos híbridos e elétricos devem ser produzidos até 2030. Devemos continuar a converter a nossa frota de veículos, garantir que os antigos veículos poluentes sejam substituídos por novos elétricos ou híbridos ou mesmo pela última geração que poluem ainda menos. Devemos apoiar a estratégia do transporte público, de se mover de forma diferente, de uma estratégia industrial. Não devemos dirigir carros verdes que não são mais produzidos aqui, isso não faria sentido. Quando decidimos fazer tudo pagar pelo fator trabalho, que não pagamos bem o capital, que subinvestimos, quando os atores decidem não cooperar e terceirizar, então temos o resultado da indústria automotiva França que destruiu muitos empregos nas últimas décadas. Devemos reinvestir na indústria automotiva de amanhã. Nunca mais faremos na França, carros clássicos de médio e alto padrão, estivemos muito à frente nesta batalha. Precisamos avançar em direção a tecnologias disruptivas, inovação. Começamos a fazer isso com as baterias. Tem que ser feito em veículos novos. Tudo isso só funciona se houver uma verdadeira estratégia de cooperação dos grandes fabricantes. Se os grandes fabricantes franceses não jogarem, não teremos sucesso nesta parte. Não é apenas uma política de estado.
Alojamento :
A habitação coletiva deve ser favorecida. A casa individual é um absurdo, requer uma ligação com a cidade através do uso do carro, é um absurdo económico, ecológico e social. Devemos repensar nossos modelos de planejamento urbano.
Educação:
Estabelecemos a duplicação de classes em bairros difíceis. As crianças estão agora com 12 anos, enquanto havia até 35 crianças por turma na escola primária. A violência não é generalizada nas escolas. Em todos os rankings internacionais, a França está subindo. Cabe a cada professor ver como está se organizando suas aulas, ver se a gente precisa insistir na liberdade de expressão, no lugar do professor, no respeito ao professor, no saber. Sempre que um professor pede ajuda, quando se sente sozinho diante de um problema que não consegue resolver, em termos de laicismo, radicalização, violência, assédio, isso deve ser relatado, a ajuda deve ser prestada dentro do estabelecimento, pela reitoria.
A regra se fortaleceu, o apoio se consolidou. Devemos nos lembrar dos princípios republicanos. Somos um país cujo modelo social, tanto educacional como de combate às desigualdades, é um ponto forte. Mas, nos últimos anos, investimos pouco em educação, treinamento, ensino superior e pesquisa. A lei de programação da pesquisa começou a mudar isso, assim como os reinvestimentos em educação. A França não tem mais o modelo produtivo que permite financiar o modelo educacional. Temos verdadeiras reformas que são organizadas por nossas universidades e nossos centros de pesquisa.
Saúde :
Em termos de saúde, permitimos que nosso tecido farmacêutico murchasse. Esse é um dos motivos pelos quais temos uma inovação em saúde que perdeu espaço na competição internacional. Há 20 anos éramos o número 1 no mundo no setor de saúde, caímos para o número 4. Devemos acelerar o investimento, em particular em biotecnologia. Temos capacidade humana. Temos a infraestrutura de pesquisa e prática.
Agora é uma questão de escolhas científicas e tecnológicas e investimentos coletivos. Devemos investir 7 bilhões de euros na nossa saúde. Nosso objetivo é recuperar a liderança em um medicamento mais preditivo, mais preventivo, mais inovador e com um tecido produtivo mais made in France. A revolução médica será baseada na convergência com inovações tecnológicas disruptivas e quântica, inteligência artificial, a Internet das coisas. Até 2030, devemos ter pelo menos 20 biomedicamentos contra o câncer, doenças emergentes, doenças crônicas, incluindo aquelas relacionadas à idade, para criar os dispositivos médicos de amanhã na França.
Somos contra a descriminalização das drogas. Devemos capacitar os consumidores, continuar batendo forte, não desistir.
O passe higiênico é um elemento muito saudável, leva 3 segundos para sair seu código QR e leva 3 segundos para o dono do restaurante verificá-lo. Você deve usar o passe de saúde assim que a situação exigir.
Com a confiança dos cidadãos franceses e com o incentivo do passe de saúde, demonstramos eficácia na vacinação, 80-85% dos franceses são vacinados. Ainda há 500.000 pessoas com mais de 80 anos para serem vacinadas. São pessoas isoladas, muito distantes dos locais de vacinação. Devemos ir até essas pessoas. Devemos chamar os franceses mais velhos, com mais de 65 anos, para fazer seu reforço vacinal, trata-se de 5 milhões de franceses. Devemos incentivar a produção de máscaras na França. Existem regras a seguir quando se trata de compras públicas. Nosso desejo é comprar a maioria de nossas máscaras na França.
Transporte:
A primeira aeronave de baixo carbono deve ser produzida na França até 2030. A França é um grande país da aeronáutica. Devemos investir fortemente neste avião francês, o objetivo é europeizá-lo o máximo possível. Isso é o que estamos fazendo pelo avião de combate do futuro. Com o carro de amanhã e o avião do futuro, serão investidos cerca de 4 bilhões de euros.
A renacionalização das rodovias é uma proposta populista e demagógica, as concessões das rodovias expiram entre 2031 e 2036, depois voltam ao seio do estado. Nacionalizá-los agora forçaria o Estado, por meio do império da lei, a compensar as empresas de rodovias no valor de 45 a 50 bilhões. Há também um custo de manutenção, o estado nem sempre demonstrou que mantém muito bem a infraestrutura de suas rodovias. Os 50 bilhões de euros serão mais úteis para outros investimentos.
A demanda de energia é muito forte, o preço da energia está aumentando em todo lugar. Bloqueamos o preço do gás. Olhamos para a evolução do preço do combustível que atingiu um preço histórico para o diesel. Assim que esses aumentos continuarem, tomaremos medidas de proteção, como as de gás e eletricidade. Os distribuidores devem diminuir suas margens.
A licença não deve ser removida a tempo. A segurança rodoviária é uma das principais prioridades dos serviços públicos sucessivamente, pois as mortes nas estradas são insuportáveis. Devemos lutar contra o comportamento de roubo, que é extremamente perigoso. O ponto de autorização é útil para lutar contra pessoas que ultrapassam os limites de velocidade, não respeitam o código da estrada.
Quase 2 milhões de veículos híbridos e elétricos devem ser produzidos até 2030. Devemos continuar a converter a nossa frota de veículos, garantir que os antigos veículos poluentes sejam substituídos por novos elétricos ou híbridos ou mesmo pela última geração que poluem ainda menos. Devemos apoiar a estratégia do transporte público, de se mover de forma diferente, de uma estratégia industrial. Não devemos dirigir carros verdes que não são mais produzidos aqui, isso não faria sentido. Quando decidimos fazer tudo pagar pelo fator trabalho, que não pagamos bem o capital, que subinvestimos, quando os atores decidem não cooperar e terceirizar, então temos o resultado da indústria automotiva França que destruiu muitos empregos nas últimas décadas. Devemos reinvestir na indústria automotiva de amanhã. Nunca mais faremos na França, carros clássicos de médio e alto padrão, estivemos muito à frente nesta batalha. Precisamos avançar em direção a tecnologias disruptivas, inovação. Começamos a fazer isso com as baterias. Tem que ser feito em veículos novos. Tudo isso só funciona se houver uma verdadeira estratégia de cooperação dos grandes fabricantes. Se os grandes fabricantes franceses não jogarem, não teremos sucesso nesta parte. Não é apenas uma política de estado.
Alojamento :
A habitação coletiva deve ser favorecida. A casa individual é um absurdo, requer uma ligação com a cidade através do uso do carro, é um absurdo económico, ecológico e social. Devemos repensar nossos modelos de planejamento urbano.
Educação:
Estabelecemos a duplicação de classes em bairros difíceis. As crianças estão agora com 12 anos, enquanto havia até 35 crianças por turma na escola primária. A violência não é generalizada nas escolas. Em todos os rankings internacionais, a França está subindo. Cabe a cada professor ver como está se organizando suas aulas, ver se a gente precisa insistir na liberdade de expressão, no lugar do professor, no respeito ao professor, no saber. Sempre que um professor pede ajuda, quando se sente sozinho diante de um problema que não consegue resolver, em termos de laicismo, radicalização, violência, assédio, isso deve ser relatado, a ajuda deve ser prestada dentro do estabelecimento, pela reitoria.
A regra se fortaleceu, o apoio se consolidou. Devemos nos lembrar dos princípios republicanos. Somos um país cujo modelo social, tanto educacional como de combate às desigualdades, é um ponto forte. Mas, nos últimos anos, investimos pouco em educação, treinamento, ensino superior e pesquisa. A lei de programação da pesquisa começou a mudar isso, assim como os reinvestimentos em educação. A França não tem mais o modelo produtivo que permite financiar o modelo educacional. Temos verdadeiras reformas que são organizadas por nossas universidades e nossos centros de pesquisa.
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